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商品訊息功能
- 品號:4251088
- 藝術與人文
- 創意幽默與想像力
- 科幻
商品訊息描述
本書特色:
宮西達也超無厘頭的超神奇系列第三彈來囉!
發揮你的想像力,用超神奇蠟筆,恣意的畫圖吧!
厭煩每次都拿一樣的蠟筆來畫圖了嗎?
超神奇怪俠又發明了新的神奇商品了!
有了「超神奇蠟筆」,任何你天馬行空的想像都可以實現。
一起來畫小豬、機器人、小兔子吧。
只是要小心超神奇蠟筆的副作用喔,嘻嘻嘻......
作、繪者簡介
宮西達也
一九五六年生於日本靜岡縣,日本大學藝術學院美術系畢業。曾從事人偶劇的舞臺美術、平面設計工作,現在為專職繪本作家,至今創作數十冊以上的繪本,屢獲大獎。像《今天運氣怎麼這麼好》獲得第三十屆日本講談社出版文化獎繪本獎、《超神奇糖果鋪》獲得日本繪本獎讀者獎等。其他暢銷作品有《小卡車兜兜風》、《小豬別哭啦!》、「霸王龍」系列、《超神奇牙膏》、《我贊成!》、《喵嗚!》、《吱吱》、《媽媽看我!》、《小蛇肚子咕嚕嚕》、《小小跟屁蟲》等(上述作品皆由小魯文化出版)。
譯者簡介
陳瀅如
日本國立東京學藝大學教育學碩士班求學期間,深深感受「繪本是美妙的化學反應,是大人小孩共享共樂,最佳親子溝通橋梁」。因此,更進一步在日本白百合女子大學專攻兒童文學博士研究。小小願望是能將這撫慰心靈的希望種子傳遞給更多人。翻譯作品有:《超神奇牙膏》、《超神奇洗髮精》、《媽媽看我!》、《小蛇肚子咕嚕嚕》等(上述作品皆由小魯文化出版)。
特惠活動
導讀
成長原來可以這麼有趣
省錢方法陳瀅如
還記得,第一次拿起五顏六色的蠟筆將自己內心天馬行空的畫面畫出來、第一次用辣辣的牙膏刷牙、第一次使用一不小心會讓眼睛刺刺的洗髮精洗頭髮,經歷這些「初體驗」的當下,有各式各樣的情緒隱含其中。
蘊含豐富想像力的「宮西達也式無厘頭幽默感」,在《超神奇蠟筆》、《超神奇牙膏》、《超神奇洗髮精》中精采上演,真實描繪出孩子初體驗的酸甜苦辣感受。超神奇怪俠的存在,看似愛捉弄人,其實也隱約地表達出孩子們內心想搗蛋的渴望,亦可細細體會那小小惡作劇背後的善意。
超神奇怪俠帶來各種超神奇道具,讓畫畫、刷牙、洗頭髮都變得好令人期待、好有樂趣!更驚喜的是一瞬間變身的「身歷其境」。使原本面對第一次挑戰時的恐懼、討厭與不被了解的感覺,一下子就消失不見,真是太不可思議啦!不過......要是變不回來該怎麼辦呢?別擔心!因為我已經學會跟心中的害怕相處,只要鼓起勇氣面對,沒什麼大不了的!因為我已經長大啦!
大朋友心中住個小朋友,小朋友心中也住個大朋友。大小朋友可以找出各自的喜好,然後一起「變身!」一起在日常生活中想出好多好多的「超神奇○○○」,一起開創日常生活中的超神奇新體驗!在逗趣的遊戲中,開心說出彼此心中想說卻不敢說或不好意思說的話,並抒發隱藏在心底深處的焦慮與不安。像這樣子自然又輕鬆的陪伴,就像一場身心靈按摩。抒壓後,補給滿滿的開心能量,一起向前起步走!
找便宜商品訊息特點
規格 |
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功能 |
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分齡閱讀 |
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書名:超神奇蠟筆
原譯書名:????????
作(編)者:宮西達也
繪者:宮西達也
譯者:陳瀅如
適讀年級:學齡前以上
閱讀年齡:3?6歲親子共讀;6歲以上自己閱讀
出版者:小魯文化事業股份有限公司
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
因應台九線蘇花公路山區路段改善計畫,蘇澳至東澳段將於一○六年底第一階段通車,宜花走廊交通量勢將大幅成長,蘇澳位於國五及蘇花改交通節點,為降低蘇花改通車可能對當地交通衝擊,宜蘭縣政府於昨(十二)日邀集內政部營建署、公路總局及四區養護工程處、蘇花改工程處、鐵改局、交通部運輸研究所檢討及整合相關因應措施,副縣長吳澤成主持,副議長林棋山、縣議員陳正男列席參與。
縣府提出「因應蘇花改通車各單位交通整備計畫研商會議」討論大綱,含蘇澳地區假日交通課題、蘇花改通車交通衝擊與各單位交通整備計畫彙整。
副縣長吳澤成說,蘇花改蘇澳至東澳年底通車,到蘇澳的速度增加,北邊國道五號車輛速度快,蘇澳馬上變成停車場,交通打結,部會及鐵公路間都要提早因應,在短、中、長程一套對策因應,短期做好銜接的海山西路拓寬工程、箕山橋改善工程的未來動線,讓高速公路至蘇花改順暢銜接。長程計畫在建置蘇新鐵公路轉運站,車流才會紓解。最重要的是直線鐵路與鐵路高架,與南港捷運化,分離花東車流壅塞,轉移軌道運輸避免交通衝擊。
吳澤成強調,蘇澳地區最嚴重的是交通問題,不單是蘇澳、宜蘭縣的問題,是整個花東地區、台北都會區銜接系統,應整體規畫共同解決。將來到花東以鐵路運輸,台北宜蘭捷運化,移轉到軌道上,宜蘭發展軌道運輸減少碳排放,才是好策略。
副議長林棋山建議鼓勵民間,推展藍色公路的海上交通,設施方便,更有旅客可以搭配。林棋山說,海洋觀光最簡單,現成最不花錢實惠,應多鼓勵民間推動。
蘇澳地區假日交通課題,遊客以使用私人運具為主,假日大量遊客造成停車與道路堵車現象。蘇花改通車後宜花走廊旅量增加,道路容量未增加,各單位交通整備計畫及因應,短期策略;蘇澳服務區建置計畫,分三階段執行,一○六年完成民生設施。北上/南下車輛分流措施。海山西路拓寬工程,列入管制,箕山橋改善工程預定今年五月底完工,交通可以更順暢。並建構大眾運輸導向交通環境南方澳環港公車。
南方澳海公路轉運站建置計畫,配合港務局十-十三號碼頭開發計畫,新增國道客運轉運站,創造南方澳海公路,以打造現代化觀光碼頭。台九線南澳平交道立體交叉改善工程,預計一○六年底完工。
中期計畫:國五蘇澳端銜接台七線可行性研究。長期策略,延伸國五匝道,用蘇花高路廊,銜接至蘇花改,對蘇澳市區衝擊最低。聯外道路配合北宜新線推動鐵路高架捷運化。以北宜新線與鐵路高架化為契機,讓鐵路車站成為發展核心,並以公共運輸線性串連。持續爭取北宜新線與鐵路高架化,以加密區間車班次。
火箭隊39歲後衛普基歐尼(Pablo Prigioni)今天在個人推特宣布退役消息,他說:「我做夢也沒有想到會有這天要宣布離開球場的時候,而我也不知該用什麼方式說再見,也許奪冠之後選擇退役的球員會感到幸福,但我從來沒有想過此事,因為這是令人悲傷的時刻。」
儘管普基歐尼的內心不想離開球場,但身體逐漸老化的跡象已不再允許他繼續拚戰下去。他說:「我的身體已經向我發出警訊,大腦也告訴我是時候該離開,在我意識到此事後,毫不猶豫地做出退役的決定,就像我在職業生涯中一直在做的事情一樣,只要下定決心就是已經過100%考慮。」
普基歐尼自35歲時踏上NBA舞台,職業生涯4個球季,先後效力於尼克、火箭、快艇,生涯平均上場16.9分鐘,拿下3.5分,2.8次助攻。他表示,身體已不足以面對高水準的比賽,但他從沒想過能有這番成績,「我已經超越自己的極限,這是一段很棒的旅程,帶給我許多美妙的時刻。」
回顧職業生涯,普基歐尼有許多要感謝的人,可是他無法用一篇文章將這些人全部提到,因此他把想要感激的人都放在「籃球」這個詞裡。他說:「謝謝你,籃球,謝謝所有曾經效力過的隊伍給予的信任,讓我每個階段都擁有美好回憶。」
最後普基歐尼感謝妻子的陪伴,讓他無後顧之憂的打球。他說:「如果沒有妻子的付出,我可能不會有這番成就,謝謝她的包容,體諒我沒能時常陪在她身邊,感謝她一路走來對我的支持。」
出生於阿根廷的普基歐尼是國家男籃隊的主力球員之一,曾經帶領球隊在2008年北京奧運拿下銅牌;如今宣布退役引發眾人關注。他表示,身體和大腦都認為是時候該卸下職業球員的身分,這就像一首阿根廷民謠所傳唱的內容,「每件事都會走到盡頭,每件事都會步入終點,每件事都會結束。」意味著天下沒有不散的筵席。
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